TC Turbos TC900XT 2.5 TFSI Upgrade Turbolader - DAZ DNW

Produktbeschreibung:

Der TC Turbos TC900XT basiert auf einem neuen originalen DAZA / DNWA 2.5 TFSI Borg Warner-Turbolader und wird immer mit Thermoisolierung geliefert. Der TC 900XT ist das Ergebnis einer mehr als zweijährigen Entwicklung, bei der der Schwerpunkt auf Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit sowie auf maximaler Leistungsabgabe lag. Der Turbo selbst nutzt unsere neueste Technologie aus einem 9-Blatt-Abgasturbinenrad und einem 10-Blatt-Hochleistungs-Verdichterrad. Der Turbo nutzt die serienmäßige Druckdose / Wastegatedose, was ihn hinsichtlich der Softwareabstimmung unkompliziert macht. Er kann auch mit minderwertigen Kraftstoffen gefahren werden.

Das Ansprechverhalten des TC900XT ähnelt dem eines Standard-Turboladers. Der Turbo ist in der Lage, 1100 NM bei 4000 U/min zu erzeugen. Die Gasannahme entspricht dem Serienniveau, die Spitzenleistung kann jedoch bis zu 530 PS über der Serienleistung liegen. Damit spielt das TC900XT in einer Leistungsklasse vieler Fullframe-Turbokits, ist aber in puncto Ansprechverhalten, Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit deutlich überlegen.

Folgende Leistungen sind mit dem Turbolader bei entsprechenden Kraftstoffen und vorgesehenen, weiteren Hardwaremaßnahmen möglich:

• 98 Oktan (EU) = 600 PS
  Ladeluftkühler (HP Sport Serie), TC Turbos Turboinlet 100mm, Drckrohr Turboausgang 70mm, Ansaugsystem (min. 90mm), Downpipe (min. 90mm)
• 100 Oktan (EU) = 680 PS
  Ladeluftkühler (HP Sport Serie), TC Turbos Turboinlet 100mm, Drckrohr Turboausgang 70mm, Ansaugsystem (min. 100mm), Downpipe (min. 90mm), Motorverstärkung (Engine Pack 2), 1000ccm Injektoren,  mechanisches Blow-Off-Ventil (HP Blow-Off-Pipe), NGK R7 Serie Zündkerzen. Ladedrucksensoren 4 bar
• 102 Oktan (EU) = 780 PS
  Ladeluftkühler (HP RACE Serie), TC Turbos Turboinlet 100mm, Druckrohr Turboladerausgang 70mm, Ansaugsystem (min. 125mm), Downpipe (100mm), Motorverstärkung (Engine Pack 2), 1000ccm Injektoren,  mechanisches Blow-Off-Ventil (HP Blow-Off-Pipe), NGK R7 Serie Zündkerzen, Abgasanlage ab Katalysator (min. 90mm),  Ladedrucksensoren 4 Bar, HP 1100NM Kupplungskit, Drehmomentstütze
• E85 / XE85 = 930 PS
  Ladeluftkühler (HP RACE Serie), TC Turbos Turboinlet 100mm, Druckrohr Turboladerausgang 70mm, Ansaugsystem (min. 125mm), Downpipe (100mm), Motorverstärkung (Ethanol  Engine Pack 2), 1000ccm Injektoren,  mechanisches Blow-Off-Ventil , NGK R7 Serie Zündkerzen, Abgasanlage ab Katalysator (min. 100mm),  Ladedrucksensoren 4 Bar, HP 1100NM Kupplungskit, gefräßte großvolumige Ansaugbrücke, 80mm Drosselklappenbogen und Drosselklappenrohr, Dual Kraftstoffpumpe, Benzinrail Niederdruckseitig, Drehmomentstütze
  
  

Passend zum TC900XT haben wir verschiedene Leistungskits. Außerdem können wir die passende Software zu jedem Kraftstoff liefern. Mit unserem Flashtool kann das Fahrzeug überall uf der Welt programmiert werden. Dies gilt für das Motor- und Getriebesteuergerät. Entsprechene Preise bitte anfragen.

Aktuell hält der TC900XT mehrere Weltrekorde für 2.5 TFSI Upgrade-Turbolader:

Bitte beachten Sie:

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